चीन से माल ढुलाई चीन से लक्जमबर्ग तक रेल माल ढुलाई चीन-लक्जमबर्ग रेल सेवा चीन से लक्जमबर्ग तक रेल डीडीपी डोर-टू-डोर चीन से यूरोप तक की रेल

चीन-लक्समबर्ग चीन-यूरोप रेलवे एक विशेष एक्सप्रेस मार्ग है जहां माल को चीन में कंटेनरों में समेकित और लोड किया जाता है, फिर अंतरराष्ट्रीय ट्रंक रेलवे के माध्यम से यूरोप ले जाया जाता है।शेंगेन क्षेत्र के भीतर स्थापित सड़क-रेल इंटरमोडल परिवहन के माध्यम से, कार्गो को लक्ज़मबर्ग भर में प्राप्तकर्ताओं के पते पर सीधे ट्रांसपोर्ट किया जाता है और वितरित किया जाता है।

हम दो वितरण विकल्पों के साथ पूर्ण कंटेनर भार (एफसीएल) और कंटेनर भार से कम (एलसीएल) सेवाएं प्रदान करते हैंः सीमा शुल्क निकासी और करों सहित डिलिवरी ड्यूटी पेड (डीडीपी) डोर-टू-डोर सेवा,या डिलीवर ड्यूटी अनपेड (DDU) टैक्स-एक्सक्लूडेड चैनलयह लागत प्रभावी रसद समाधान विदेशी व्यापार निर्माताओं और सीमा पार ई-कॉमर्स विक्रेताओं के लिए अनुकूलित है।

मानक कुल संदर्भ पारगमन समय 18-25 दिन (घरेलू पिकअप, मुख्य लाइन रेल परिवहन, यूरोपीय सीमा शुल्क निकासी और लक्जमबर्ग में अंतिम मील वितरण सहित) है।यह समुद्री माल ढुलाई की तुलना में पारगमन समय को लगभग आधा कर देता है (35-50 दिन).

जबकि हवाई मालवाहक से थोड़ा धीमा (7-10 दिन), रेल सेवा शिपिंग लागत को 50-60% तक कम करती है।सेवा स्थिर साप्ताहिक प्रस्थान और उच्च समयबद्धता दरों के साथ निश्चित प्रकाशित कार्यक्रमों पर संचालित होती है, लाल सागर संकट, बंदरगाहों में भीड़भाड़ और महासागर तूफान जैसे समुद्री जोखिमों से मुक्त।

• पारगमन समय लाभःसमुद्री माल ढुलाई से दोगुना से अधिक तेजी से, समुद्र में लंबे समय तक प्रतीक्षा अवधि को समाप्त करना
• मूल्य लाभ:भारी वजन वाले और बड़े मात्रा में माल के लिए लागत में उल्लेखनीय बचत के साथ, हवाई माल से माल ढुलाई की दरें बहुत कम हैं
• उच्च स्थिरताःरेल मार्गों पर मौसम, समुद्री भू-राजनीतिक तनाव, बंदरगाह हड़ताल या भीड़भाड़ का शायद ही कोई प्रभाव पड़ता है
• वन-स्टॉप सेवा:निर्यात और आयात सीमा शुल्क और शुल्क को कवर करने वाली डीडीपी शर्तों के तहत उपलब्ध डोर-टू-डोर वितरण
• बढ़ी हुई सुरक्षा:समुद्री शिपिंग की तुलना में लैंड-बेस्ड ट्रांसपोर्ट में कार्गो के नुकसान और नुकसान का जोखिम कम होता है
• भौगोलिक सुविधाःयूरोपीय संघ के केंद्र में स्थित लक्जमबर्ग, बेल्जियम, जर्मनी और फ्रांस सहित पड़ोसी देशों में तेजी से वितरण की अनुमति देता है

डिलीवर ड्यूटी पेड (डीडीपी) शर्तों के तहत, शिपर प्रत्येक चरण के लिए जिम्मेदारी लेता हैः घरेलू कार्गो पिकअप, निर्यात सीमा शुल्क घोषणा, अंतर्राष्ट्रीय रेल परिवहन,लक्ज़मबर्ग में आयात सीमा शुल्क निकासी, यूरोपीय संघ के सीमा शुल्क, लक्ज़मबर्ग का 21% मूल्यवर्धित कर (वीएटी) और स्थानीय अंतिम मील वितरण।

यह समर्पित रेल सेवा 100 किलोग्राम से अधिक मध्यम बैच के शिपमेंट और पूर्ण कंटेनर बड़े मात्रा के कार्गो के लिए अधिक उपयुक्त है, जिसमें शामिल हैंः

• सामान्य माल
• वस्त्र
• घरेलू उपयोग के उत्पाद
• ऑटो पार्ट्स
• कुछ बैटरी से लैस उत्पाद (विशेष संवेदनशील वस्तुओं के लिए अलग पूर्व पुष्टि की आवश्यकता होती है)

बिलिंग नियमःदरों की गणना वास्तविक वजन और आयतनिक वजन (लंबाई × चौड़ाई × ऊंचाई ÷ 6000) के बीच के उच्चतम मूल्य के आधार पर की जाती है।हल्का भार.

हम एक एकल ट्रैकिंग नंबर के साथ एंड-टू-एंड ट्रैकिंग सेवाएं प्रदान करते हैं। हर प्रमुख मील के पत्थर के लिए रसद अपडेट उपलब्ध हैंः

• घरेलू गोदाम में ट्रक पर लोड
• चीन के सीमा बंदरगाहों से बाहर निकलना
• मध्य एशिया में पारगमन
• यूरोप में प्रवेश
• सीमा शुल्क निकासी
• लक्ज़मबर्ग में हस्ताक्षर के साथ अंतिम मील वितरण

आपूर्ति श्रृंखला की पूरी यात्रा एक ही प्लेटफॉर्म के माध्यम से पूरी तरह से दिखाई देती है, जिससे अलग से कई सेवा प्रदाताओं से संपर्क करने की आवश्यकता समाप्त हो जाती है।

लक्ज़मबर्ग यूरोपीय संघ के एकीकृत सीमा शुल्क नियमों का पालन करता है। हम यूरोप में स्थानीय रूप से स्थित सीमा शुल्क दलालों के साथ सहयोग करते हैं जिनके पास उन्नत एईओ (प्राधिकृत आर्थिक ऑपरेटर) प्रमाणन है।

शिपमेंट से पहले, हमारी टीम निरीक्षण जोखिमों को कम करने के लिए वाणिज्यिक चालानों, पैकिंग सूचियों और एचएस कोड की प्रारंभिक समीक्षा करती है।रेलवे सीमा पारियों में अच्छी तरह से स्थापित कार्यप्रवाहों के साथ त्वरित सीमा शुल्क निकासी प्रक्रियाओं को अपनाया जाता है.

लक्ज़मबर्ग में देश भर के सभी शहरों, औद्योगिक क्षेत्रों, आवासीय पते और विदेशी गोदामों में डिलीवरी सेवा उपलब्ध है, जिसमें प्रमुख माल परिवहन केंद्र जैसेः

• लक्जमबर्ग शहर
• अंतर
• बर्कम
• डूडलेंज

अंतिम मील ट्रकिंग माल को सीधे प्राप्तकर्ता के पते तक पहुंचाता है, जिसमें स्वयं संग्रह की आवश्यकता नहीं होती है (कुछ अत्यंत दूरस्थ स्थानों को छोड़कर,जो आदेश देने से पहले जांच और पुष्टि की जा सकती है).