حمل و نقل ریلی درب به درب قطار سریع‌السیر چین اروپا برای قطعات خودرو / تجهیزات اتوماسیون

خط راه آهن مخصوص چک ما به عنوان دروازه تولید به اروپای مرکزی و شرقی عمل می کند،ارائه تحویل مستقیم به ترمینال های باربری در پراگ و برنو بدون عبور اجباری از طریق دویسبرگاین رویکرد استراتژیک به جلوگیری از ازدحام، صف های بسته بندی کانتینرها و اوج بازرسی های گمرکی در آلمان کمک می کند.

مراکز اصلی راه آهن:پراگ، برنو و اوستراوا، که شهرهای صنعتی در سراسر جمهوری چک را پوشش می دهد.
این مسیر به طور طبیعی از توزیع یک توقف از جمهوری چک به اسلواکی و شمال اتریش پشتیبانی می کند و یک مزیت رقابتی منحصر به فرد را تشکیل می دهد.

پس از رسیدن کالاها به ایستگاه ها، کامیون های کوتاه مدت می توانند به براتیسلاوا (سلوواکی) و مناطق صنعتی شمالی وین در عرض یک ماه برسند.24 تا 48 ساعت.

ما شامل کالاهای خانگی، ماژول های فتوولتائیک، محصولات الکترونیکی 3C و سخت افزار عمومی می شویم.
دسته بندی های اصلی مناسب ترین:

• قطعات اتومبیل
• ماشین آلات صنعتی
• تجهیزات اتوماسیون
• اجزای انرژی جدید

ما راه حل های تخصصی از جمله کانتینرها و طرح های تقویت بار سنگین برای تجهیزات مکانیکی بزرگ را ارائه می دهیم.ما بطور قانونی باتری های لیتیوم UN3480 و محصولات کنترل الکترونیکی الکتریکی را قبول می کنیم.

تیم عملیات ما با مقررات گمرک چک آشنا است و در روش های حمل و نقل T1 در سراسر اروپای مرکزی و شرقی ماهر است.
راه حل های موجود:

• DDU(منصوب کننده به طور مستقل از طریق گمرک تصفیه می شود)
• DDPخدمات دروازه به دروازه با تمویل گمرک دوگانه و شامل مالیات

خدمات گمرکی متمایز

• تغییر انعطاف پذیر بین حمل و نقل T1 از طریق واردات لهستان و کلیه گمرکی نهایی در جمهوری چک
• بررسی مقدماتی اسناد اعلامیه برای تجهیزات صنعتی و قطعات خودرو
• اعلامیه مطابق با نرخ استاندارد مالیات بر ارزش افزوده۲۱%با تجزیه مالیاتی شفاف
• گمرکی استاندارد:۲-۳ روز کاری

ما هر دو رو قبول ميکنيمFCLوLCLمحموله LCL در انبارهای خارج از کشور در برنو در هنگام ورود بسته بندی می شود و در سراسر جمهوری چک و اسلواکی توزیع می شود.

تحویل مستقیم به ترمینال های چک هزینه های بسته بندی کانتینر، حمل و نقل کوتاه مدت مرزی و رسیدگی ثانویه در طول حمل و نقل در آلمان را از بین می برد.برای محموله ای که برای جمهوری چک است، اسلواکی، و شمال اتریش، کل هزینه های لجستیک11 تا 19 درصد کمتراز راه حل هایی که از طریق دویسبرگ عبور می کنند.

قطارهای راه آهن چین و اروپا حمل و نقل کانتینری مهر و موم را با عملیات بارگیری / تخلیه میانگین کمتر و برخورد کمتر در مقایسه با حمل و نقل دریایی اتخاذ می کنند.که آن را برای قطعات صنعتی دقیق ایده آل می کند.
تضمین های ایمنی و نظارت:

• راهنمایی های تخصصی در مورد تقویت قاب چوبی و بسته بندی ضدصدمه برای تجهیزات سنگین
• مهر های الکترونیکی گمرک یکبار مصرفی با نظارت کامل بر فرآیند
• ردیابی کل چرخه زندگی با به روز رسانی در زمان واقعی در تمام گره ها
• مشارکت با ناوگان های لجستیک صنعتی محلی با تجربه در جمهوری چک
• بیمه بار کافی با برنامه های سفارشی برای تجهیزات با ارزش بالا

زمان سفارش شده برای رزرو:

• حملات FCL:7 تا 10 روزپیش از آن در فصل های پایین
• حمل و نقل ماشین آلات در فصل اوج Q4 و Q3: فضای محموله امن۲ تا ۳ هفتهجلو
• سفارشات LCL: مکان۳ تا ۵ روزاز قبل

خدمات منحصر به فرد با ارزش افزوده برای مسیر چک:

• اعلامیه استاندارد اسناد حمل و نقل T1
• راهنمای بررسی مقدماتی اسناد برای ماشین آلات صنعتی، قطعات خودرو و مواد CE
• خدمات ذخیره سازی موقت، بسته بندی کانتینرها و برچسب گذاری در پراگ/برنو
• توزیع و تحویل چند نقطه ای از جمهوری چک به اسلواکی و اتریش
• مشاوره در مورد راه حل های بارگیری و تقویت کانتینرها برای تجهیزات بزرگ
• هماهنگی تحویل برنامه ریزی شده کارخانه با برنامه های تولید شرکت