• ขนส่งสินค้าถึงหน้าประตูด้วยรถไฟด่วนจีน-ยุโรปสำหรับชิ้นส่วนรถยนต์ / อุปกรณ์อัตโนมัติ
  • ขนส่งสินค้าถึงหน้าประตูด้วยรถไฟด่วนจีน-ยุโรปสำหรับชิ้นส่วนรถยนต์ / อุปกรณ์อัตโนมัติ
  • ขนส่งสินค้าถึงหน้าประตูด้วยรถไฟด่วนจีน-ยุโรปสำหรับชิ้นส่วนรถยนต์ / อุปกรณ์อัตโนมัติ
  • ขนส่งสินค้าถึงหน้าประตูด้วยรถไฟด่วนจีน-ยุโรปสำหรับชิ้นส่วนรถยนต์ / อุปกรณ์อัตโนมัติ
ขนส่งสินค้าถึงหน้าประตูด้วยรถไฟด่วนจีน-ยุโรปสำหรับชิ้นส่วนรถยนต์ / อุปกรณ์อัตโนมัติ

ขนส่งสินค้าถึงหน้าประตูด้วยรถไฟด่วนจีน-ยุโรปสำหรับชิ้นส่วนรถยนต์ / อุปกรณ์อัตโนมัติ

รายละเอียดสินค้า:

สถานที่กำเนิด: เซินเจิ้นประเทศจีน
ชื่อแบรนด์: China-Europe Railway Express
ได้รับการรับรอง: China-Europe Railway Transport
หมายเลขรุ่น: การขนส่งทางรถไฟ

การชำระเงิน:

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1กก
ราคา: 1USD
รายละเอียดการบรรจุ: กล่องกระดาษแข็ง เอกสาร ลังไม้ พาเลท ตู้คอนเทนเนอร์ขนส่งทางอากาศ
เวลาการส่งมอบ: 20-30 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: เวสเทิร์นยูเนี่ยน, T/T, D/P, D/A, L/C
สามารถในการผลิต: จัดส่งทุกวัน
ราคาถูกที่สุด พูดคุยกันตอนนี้

ข้อมูลรายละเอียด

ชื่อ: การขนส่งสินค้าทางราง จีน ยุโรป เวลาขนส่ง: 20-30 วันทำการ
น้ำหนักที่ชาร์จได้: 1กก โหมดการขนส่ง: การขนส่งทางรถไฟ
บรรจุภัณฑ์: กล่องกระดาษแข็ง เอกสาร ลังไม้ พาเลท ตู้คอนเทนเนอร์ขนส่งทางอากาศ ปลายทาง: สาธารณรัฐเช็ก
ต้นทาง: เซินเจิ้นประเทศจีน วันที่ขึ้นเรือ: จัดส่งทุกวันเวลา 12.00 น
ขอบเขตการจัดส่ง: จัดส่งทั่วสาธารณรัฐเช็ก รองรับการจัดส่งที่ประตู: รับจัดส่งถึงบ้านและถ่ายรูปเมื่อลงนาม
ยอมรับสินค้าลิเธียม/แบตเตอรี่: การพกพาแบตเตอรี่ในตัว แบตเตอรี่เสริม หรือสินค้าแบตเตอรี่บริสุทธิ์ ประโยชน์ของช่อง: ออกจากโกดังได้รวดเร็ว ไม่ต้องรวบรวมสินค้า คนเดียว ติดตามได้ครบ
ประเมิน: รวมค่าธรรมเนียม DDP ทั้งหมด
เน้น:

ขนส่งสินค้าถึงหน้าประตูด้วยรถไฟจีน-ยุโรป

,

ขนส่งสินค้าทางราง จีน-ยุโรป รถไฟด่วน

,

ขนส่งทางราง จีน-ยุโรป รถไฟด่วน

รายละเอียดสินค้า

จีน ไปยัง สาธารณรัฐเช็ก สายการรถไฟสินค้า สายการรถไฟด่วนจีน-ยุโรป สายการรถไฟจากจีน ไปยัง สาธารณรัฐเช็ก สายการรถไฟจีน-เช็ก โลจิสติก สายการรถไฟสินค้าจีน ไปยัง ปราก สายการรถไฟจีน-ยุโรป

บริการขนส่งสินค้าทางรถไฟฟ้าจากจีนไปยังสาธารณรัฐเช็ก
ข้อดีของสายรถไฟเช็กตรง

เส้นทางรถไฟเช็กของเราเป็นประตูการผลิตไปยังยุโรปกลางและตะวันออกให้บริการส่งสินค้าโดยตรงไปยังเทอร์มินัลสินค้าในปรากและบรโน่ โดยไม่จําเป็นต้องเดินทางผ่าน Duisburgแนวทางยุทธศาสตร์นี้ช่วยหลีกเลี่ยงการจราจร คอนเทนเนอร์ลดคิวและการตรวจสอบการคลังสินค้าในเยอรมนี

ค่าประสิทธิภาพหลัก:

  • ระยะเวลาการเดินทางประตูต่อประตู:19-25 วัน(เกือบครึ่งหนึ่งของระยะเวลาของการขนส่งทางทะเล)
  • อัตราการขนส่ง28% - 35%ค่าขนส่งทางอากาศ
  • ซีอานดําเนินการรถไฟโดยตรงตามตารางเป็นประจําไปยังปราก ด้วยเวลาขนส่งที่มั่นคงและสามารถควบคุมได้
การครอบคลุมเส้นทางและเครือข่ายกระจาย

สายรถไฟหลัก:ปราก, Brno และ Ostrava ครอบคลุมเมืองอุตสาหกรรมทั่วสาธารณรัฐเช็กทั้งหมด
เส้นทางนี้เป็นธรรมชาติสนับสนุนการจําหน่ายที่หยุดเดียวจากสาธารณรัฐเช็ก ไปยังสโลวาเกียและตอนเหนือของออสเตรีย ซึ่งเป็นข้อดีในการแข่งขันที่โดดเด่น

เส้นทางสายหลักตรงสูงสุด

Yiwu/Xi'an/Chengdu → Alashankou → Malaszewicze (โปแลนด์) → ปราก/บรโน
สถานีต่อสถานี:17-21 วัน
ประตูต่อประตู:19-25 วัน

เส้นทางทางเหนือทางเลือก

ทางออกผ่าน Erenhot เหมาะสําหรับสินค้าที่มาจากจีนตอนเหนือ
ขนส่งประตูต่อประตู:22-27 วัน
ให้พื้นที่เพิ่มเติมในช่วงฤดูกาลสูง

หลังจากสินค้ามาถึงสถานีรถไฟฟ้าแล้ว รถบรรทุกระยะสั้นสามารถไปถึงบราติสลาวา (สโลวาเกีย) และเขตอุตสาหกรรมภาคเหนือของเวียนนา24-48 ชั่วโมง.

ประเภทสินค้าที่เหมาะสม และการแก้ไขตามความต้องการ

เราครอบคลุมสินค้าทั่วไปอย่างครบถ้วน รวมถึงสินค้าบ้าน โมดูลไฟฟ้าไฟฟ้า ผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์ 3C และฮาร์ดแวร์ทั่วไป
ประเภทหลักที่เหมาะสมที่สุด:

  • ส่วนประกอบรถยนต์
  • เครื่องมืออุตสาหกรรม
  • อุปกรณ์อัตโนมัติ
  • ส่วนประกอบพลังงานใหม่

เราให้บริการแก้ไขเชิงเฉพาะอย่างยิ่ง รวมถึงคอนเทนเนอร์เรคเรียบ และแผนการเสริมทรัพย์ภัณฑ์หนัก สําหรับอุปกรณ์กลขนาดใหญ่เรายอมรับแบตเตอรี่ลิตியம் UN3480 และผลิตภัณฑ์ควบคุมไฟฟ้าอย่างถูกกฎหมาย.

ข้อเตือนสําคัญ:สากลเช็กดําเนินการตรวจสอบอย่างเข้มงวดเกี่ยวกับใบรับรอง CE สําหรับอุปกรณ์กลและเครื่องหมาย IPPC สําหรับบรรจุไม้สินค้าอันตรายและสินค้าที่สามารถเผาไหม้และระเบิดได้ที่มีความเสี่ยงสูงถูกห้ามการพิจารณาก่อนของเอกสาร MSDS เป็นสิ่งที่จําเป็นสําหรับสินค้าของเหลวและผงที่มีความรู้สึก

ความเชี่ยวชาญด้านการชําระสินค้า

ทีมปฏิบัติงานของเราคุ้นเคยกับกฎหมายการคลังเช็ก และชํานาญการในขั้นตอนการขนส่ง T1 ทั่วศูนย์กลางและตะวันออกของยุโรป
การแก้ไขที่มีอยู่:

  • DDU(ผู้รับสินค้าจัดการการชําระสินค้าด้วยตนเอง)
  • DDPบริการประตูต่อประตู พร้อมการชําระภาษีสองครั้ง และรวมภาษี

การบริการภาษีต่าง:

  • การเปลี่ยนแบบยืดหยุ่นระหว่างการผ่านทาง T1 ผ่านประเทศโปแลนด์ การเข้าประเทศและการชําระสินค้าภายในสาธารณรัฐเช็ก
  • การตรวจสอบล่วงหน้าเอกสารประกาศสําหรับอุปกรณ์อุตสาหกรรมและอะไหล่รถยนต์
  • ประกาศสอดคล้องกับอัตราภาษีพิเศษธรรมดา21%ด้วยการแยกภาษีอย่างโปร่งใส
  • การชําระภาษีแบบปกติ:2-3 วันทําการ
ตัวเลือกการขนส่ง FCL และ LCL

เรายอมรับทั้งคู่FCLและLCLค่าบรรจุสินค้า LCL ถูกถอนที่โกดังต่างประเทศใน Brno เมื่อมาถึงและกระจายไปทั่วสาธารณรัฐเช็กและสโลวาเกีย

ประเภทของสินค้า อัตราการขนส่งสินค้าในตลาดอ้างอิง
20GP FCL USD 4,100-5500
40HQ FCL ดอลลาร์ 6,700-8100
สินค้าทั่วไป LCL (การชําระภาษีสองครั้งและภาษีรวม) CNY 1,230-1,760 ต่อก้อนเมตร

การจัดส่งโดยตรงไปยังเทอร์มินัลเช็ก ทําให้หมดต้นทุนในการถอดคอนเทนเนอร์ การเดินทางข้ามชายแดนระยะสั้น และการรับรองที่เกิดขึ้นระหว่างการเดินทางในเยอรมนีสําหรับสินค้าที่กําหนดไว้ในสาธารณรัฐเช็ก, สโลวาเกีย และออสเตรียตอนเหนือ ค่า logistics11%-19% ลดลงกว่าคําตอบที่ผ่าน Duisburg.

ความปลอดภัยในการขนส่งและการติดตาม

รถไฟทางรถไฟฟ้าจีน-ยุโรป ใช้การขนส่งคอนเทนเนอร์ที่ปิดด้วยการขนส่งคอนเทนเนอร์ที่มีการขนส่งคอนเทนเนอร์ที่ปิดด้วยการขนส่งคอนเทนเนอร์ทําให้มันเหมาะสมสําหรับส่วนประกอบอุตสาหกรรมความแม่นยํา.
การรับประกันความปลอดภัยและการติดตาม

  • คําแนะนําจากผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับการเสริมกระเป๋ากระเป๋าไม้และบรรจุอัดกระแทกสําหรับอุปกรณ์หนัก
  • ตราอิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้ได้ครั้งเดียวของภาษีที่มีการติดตามกระบวนการทั้งหมด
  • การติดตามระยะชีวิตครบวงจร พร้อมการอัพเดทในเวลาจริงที่ทุกหน่วย
  • การร่วมมือกับเรืออุตสาหกรรมโลจิสติกส์ที่มีประสบการณ์ในประเทศเช็ก
  • การประกันสินค้าที่เพียงพอตามต้องการ พร้อมแผนที่กําหนดเองสําหรับอุปกรณ์ที่มีค่าสูง
ข้อเสนอมูลค่าหลักสําหรับตลาดภาคกลางและภาคตะวันออกของยุโรป
ข้อดีทางภูมิศาสตร์

ตั้งอยู่ที่จุดแยกของยุโรปตะวันออกและตะวันตก ซึ่งให้บริการระยะทางการขนส่งรถยนต์ที่สโลวาเกีย, ฮังการี และออสเตรียตะวันออกที่สั้นกว่ามาก

การหลีกเลี่ยงการจอดรถ

ไม่มีความพึ่งพาต่อฮับเดี่ยวของ Duisburg การกําจัดการล่าช้าเนื่องจากการจุกจูงของท่าเรือเยอรมันในช่วงฤดูกาลสูงสุด

การจับคู่ลูกค้าเป้าหมาย

บริการที่ลึกซึ้งสําหรับลูกค้าโรงงาน B2B ในส่วนของรถยนต์และการผลิตเครื่องจักร ด้วยการแก้ไขการจัดส่งประตูไปโรงงาน

T1 ความเชี่ยวชาญด้านเอกสาร

ประสบการณ์ในระยะยาวในการขนส่งข้ามชายแดนทั่วศูนย์กลางและตะวันออกของยุโรป ลดความเสี่ยงของการกักตัวชายแดน

การสนับสนุนด้าน logistics สองทาง

สนับสนุนการส่งสินค้ากลับของอุปกรณ์อุตสาหกรรมที่ซ่อมแซมกลับประเทศจีน เพื่อตอบโจทย์ความต้องการของโซ่การจําหน่ายแบบปิดวงจร

วงจรจองและบริการเพิ่มมูลค่า

เวลาแนะนําในการจอง:

  • การขนส่ง FCL7-10 วันก่อนในช่วงฤดูกาลที่ไม่สูงสุด
  • ช่วงฤดูกาลสูง Q4 & Q3 การจัดส่งเครื่องจักร: พื้นที่บรรทุกที่ปลอดภัย2-3 สัปดาห์ไปข้างหน้า
  • คําสั่ง LCL: สถานที่3-5 วันก่อน

บริการเพิ่มมูลค่าเฉพาะสําหรับเส้นทางเช็ก:

  • การประกาศแบบมาตรฐานของเอกสารการเดินทาง T1
  • แนวทางเกี่ยวกับการตรวจสอบล่วงหน้าของเอกสารสําหรับเครื่องจักรอุตสาหกรรม, อะไหล่รถยนต์ และวัสดุ CE
  • บริการจัดเก็บชั่วคราว, การปลดบรรจุบรรจุ, และการติดป้ายใน Prague/Brno
  • การจัดจําหน่ายและจัดส่งหลายจุดจากสาธารณรัฐเช็ก ไปสโลวาเกียและออสเตรีย
  • การปรึกษาเกี่ยวกับการบรรจุถังและแก้ไขการเสริมสําหรับอุปกรณ์ขนาดใหญ่
  • การประสานงานการจัดส่งโรงงานตามแผนการจัดทําของบริษัท

ต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์นี้
ฉันสนใจ ขนส่งสินค้าถึงหน้าประตูด้วยรถไฟด่วนจีน-ยุโรปสำหรับชิ้นส่วนรถยนต์ / อุปกรณ์อัตโนมัติ คุณช่วยส่งรายละเอียดเพิ่มเติมเช่นประเภทขนาดปริมาณวัสดุ ฯลฯ ให้ฉันได้ไหม
ขอบคุณ!