บริษัทขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ รถไฟจีน-ยุโรปขนส่งไปสเปน มาดริด ด่วนพิเศษ สายรถไฟจีน-ยุโรป โลจิสติกส์รถไฟข้ามพรมแดนจีน-สเปน จีนไปยุโรป รถไฟ

บริการโลจิสติกทางรถไฟฟ้าข้ามชายแดนของประเทศจีนกับสเปน ที่เชื่อมโยงศูนย์กลางของจีนกับมาดริด, บาร์เซโลน่า และวาเลนเซียออกแบบเป็นทางเลือกที่สมดุลกับการขนส่งทางทะเลที่ช้าและการขนส่งทางอากาศที่แพง, มันให้เวลาขนส่งที่น่าเชื่อถือ, ราคาที่มั่นคง, และการชําระภาษี DDP ครบถ้วนสําหรับบริษัทและผู้ขายข้ามชายแดน.

รถไฟฟ้าจีน-ยุโรป เป็นทางออกที่สมดุลสําหรับการจัดสรรสินค้าข้ามชายแดนระหว่างจีนและสเปน โดยครอบคลุมช่องว่างที่เกิดจากการขนส่งสินค้าทางทะเลที่ช้าและการขนส่งสินค้าทางอากาศที่คุ้มค่าการใช้ตําแหน่งของสเปนในฐานะประตูเข้าสู่ครึ่งเกาะอิเบเรีย, มันมีคุณค่าหลักห้าประการ:

1. ประสิทธิภาพในเวลา:เส้นทางตรงจากศูนย์กลาง เช่น ยีวู และซีอาน ไปยังสถานีมาดริด ใช้เวลาถึง 18 วัน โดยการจัดส่งประตูต่อประตูใน 20~28 วันซึ่งเป็นเวลาเกือบครึ่งหนึ่งของการขนส่งสินค้าทางทะเลแบบดั้งเดิมผ่านท่าเรือ Algeciras (35~50 วัน), ช่วยให้ธุรกิจปรับปรุงการหมุนเวียนทุนขึ้นถึง 25% 30% โดยเฉพาะอย่างยิ่งเหมาะสําหรับหมวดหมุนเวียนสูง เช่น เสื้อผ้าแฟชั่น, สินค้าหนัง, อิเล็กทรอนิกส์ 3C และสินค้าบ้านการตอบสนองอย่างรวดเร็วต่อความต้องการในการประกอบใหม่ในตลาดสเปน และการจับตลาดขายตามฤดูกาล.
2. ค่า:ค่าขนส่งโดยรวมอยู่ที่ 1/3 ถึง 1/5 ของค่าขนส่งทางอากาศ โดยค่าขนส่งโดยรวมของคอนเทนเนอร์เดียวจะประหยัดมากกว่า 60% เมื่อเทียบกับการขนส่งทางอากาศมีข้อดีในเรื่องค่าใช้จ่ายที่สําคัญสําหรับสินค้าหนักและขนาดใหญ่ท่ามกลางอัตราการเปลี่ยนแปลงต่อเนื่องและแนวโน้มการเพิ่มขึ้นของอัตราการขนส่งสินค้าทางทะเลในปี 2026 อัตราการขนส่งสินค้าทางรถไฟคงที่ให้อัตราการประหยัดและประสิทธิภาพรวมที่สูงกว่าวิธีการขนส่งแบบดั้งเดิม.
3. ความมั่นคง:เส้นทางหลักเป็นทางแผ่นดินโดยสิ้นเชิง ออกผ่าน Alahankou และข้าม 8 ประเทศในยุโรปเอเชีย มันไม่ได้ผ่านจุดขัดขวางทางทะเลที่มีความเสี่ยงสูง เช่น ทะเลแดง ท่อซุเอซและทะเลเมดิเตอร์เนียนโดยหลีกเลี่ยงความเสี่ยง เช่น การติดต่อทาง, การโจรสลัด, การขัดแย้งทางการเมือง, สภาพอากาศที่รุนแรง, และการโจมตีท่าเรือการออกเดินทางตามตารางคงที่ดําเนินการตลอดปี โดยไม่มีการจองเกินช่วงฤดูกาลสูงสุดหรือปัญหาการเปลี่ยนสินค้า, ส่งผลให้มีการเปลี่ยนแปลงระยะเวลาอย่างน้อยและความมั่นคงในการจําหน่ายที่สูง
4. การกระจายทางพื้นที่:มาดริดเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ทางรถไฟที่ใหญ่ที่สุดในครึ่งเกาะอิเบเรีย โดยมีบาร์เซโลน่าและวาเลนเซียเป็นหน่วยกระจายสินค้าสําคัญสินค้าสามารถกระจายไปยังตลาดรอบ ๆ รวมถึงโปรตุเกสได้อย่างรวดเร็ว, ฝรั่งเศสใต้ และแอฟริกาเหนือผ่านเครือข่ายรถไฟและถนนในประเทศสเปนให้บริการครอบคลุมตลาดครบครันในครึ่งไพเบเรีย.
5. ความสอดคล้องสีเขียว:การขนส่งทางรถไฟฟ้าปล่อยคาร์บอนเพียง 1/15 ของการขนส่งสินค้าทางอากาศและ 1/4 ของการขนส่งสินค้าทางทะเลมันสอดคล้องกับแนวโน้มตลาดของสเปนไปยังโลจิสติกสีเขียว, ช่วยให้บริษัทลดค่าธรรมเนียมคาร์บอน และเสริมภาพการรับผิดชอบทางสังคมของแบรนด์

สเปนมีศูนย์กลางทางรถไฟฟ้าหลัก 3 แห่ง คือ มาดริด, บาร์เซโลน่า และวาเลนเซียมีระยะทางรวมประมาณ 13 กิโลเมตรเมื่อสินค้ามาถึง มันสามารถถูกจัดจําหน่ายไปยังทุกเมือง โซนอุตสาหกรรมคลังสินค้า Amazon FBAและที่อยู่ส่วนตัวทางการค้าทั่วประเทศ ผ่านเครือข่ายรถไฟในประเทศสเปน และเครือข่ายขนส่งรถยนต์ในไมล์สุดท้าย

ระยะเวลาถูกแบ่งออกเป็นสามระดับตามประเภทบริการ (ทั้งหมดรวมถึงการรับของภายในประเทศ การขนส่งสายหลัก การชําระภาษีของสหภาพยุโรป และการจัดส่งไมล์สุดท้าย)

1. บริการด่วนระดับพรีเมี่ยม:เส้นทางตรงจากศูนย์รวมหลัก เช่น ยีวู, เฉิงโจว และ ซีอาน ไปยัง มาดริด สถานีต่อสถานี: 18 รายวัน; บ้านต่อบ้าน: 20 รายวันความสําคัญในการปลดปล่อยตลอดการเดินทาง ปัจจุบันเป็นเส้นทางทางที่เร็วที่สุดระหว่างจีนและสเปนเหมาะสําหรับการสั่งซื้อสินค้าใหม่และผลิตภัณฑ์แฟชั่น
2. การบริการปกติ:การขนส่งและจําหน่ายผ่าน Duisburg (เยอรมัน) หรือ Lyon (ฝรั่งเศส) ไปยังสเปน สถานีต่อสถานี: 21~25 วัน; บ้านต่อบ้าน: 23~28 วัน ความถี่ในการให้บริการสูงและความจุมากด้วยการออกเดินทางประจําสัปดาห์ที่คง. ประสิทธิภาพในเรื่องค่าใช้จ่ายสูงขึ้น ช่องทางเลือกหลักสําหรับการสั่งซื้อการค้าต่างประเทศเป็นประจํา การส่งสินค้าจํานวนมากจากโรงงาน และการจัดเก็บสินค้าในโกดังต่างประเทศ
3. บริการทางเดินใต้:ผ่านทะเลแคสปิअन, ตุรกี, และบัลแกนไปยังสเปน. บ้านต่อบ้าน: 28~35 วัน. ไม่ผ่านภูมิภาครัสเซียและเบลารุสเหมาะสําหรับลูกค้าที่มีความต้องการพิเศษในการปฏิบัติตามเส้นทางและความเสี่ยงทางภูมิศาสตร์.

เส้นทางพิเศษนี้รองรับสินค้าทั่วไปทั้งหมดรวมถึงสินค้าพิเศษที่สอดคล้อง ซึ่งครอบคลุมประเภทการค้าต่างประเทศและการค้าอิเล็กทรอนิกส์ข้ามชายแดนส่วนใหญ่ที่ตรงกับความต้องการการนําเข้าของสเปน สําหรับการบริโภคแฟชั่นและการผลิตอุตสาหกรรม.

• ครอบคลุมครบวงจรของสินค้าทั่วไป:ประกอบด้วยสิ่งจําเป็นประจําวัน เสื้อผ้าและรองเท้า สินค้าหนังและอุปกรณ์เสริม สินค้าบ้าน อิเล็กทรอนิกส์ 3C สิ้นส่วนรถยนต์ องค์ประกอบไฟฟ้าไฟฟ้า เครื่องจักรเครื่องจักรและวัสดุก่อสร้าง มากกว่า 50 ประเภทหลักและหลายหมื่นรายการเหมาะสําหรับความต้องการสินค้าในสามภาคหลักของสเปน: การบริโภคแฟชั่น, ชีวิตในบ้าน, และการผลิตอุตสาหกรรม
• การรับสินค้าพิเศษ:แบตเตอรี่ลิธีียมที่ตรงกับ (UN3480/UN3481), สินค้าแม่เหล็ก, สารเคมีเหลวทั่วไป, อุปกรณ์ไฟฟ้ากลไกขนาดใหญ่, ฯลฯ พร้อมกับถังที่ควบคุมอุณหภูมิถังเสริมเสริมพิเศษ, ฯลฯ MSDS (ใบข้อมูลความปลอดภัยของสารเคมี) และรายงานการประเมินสภาพการขนส่งสินค้า ต้องจัดส่งล่วงหน้าเพื่ออนุมัติ พร้อมกับการแก้ไขการขนส่งที่ตรงกัน

1. ห้ามอย่างแน่นอนสินค้าอันตรายที่สามารถเผาไหม้และระเบิดได้ สินค้าที่ควบคุมและห้าม สินค้าที่ละเมิดกฎหมาย สินค้าจากสายพันธุ์อันตราย ยาทารกจิตวิทยา เป็นต้นการละเมิดจะส่งผลให้มีการกักกุมการคลังและปรับค่าธรรมเนียมที่หนัก.
2. การอนุญาตล่วงหน้าสําหรับสินค้าที่มีความรู้สึก:แบตเตอรี่บริสุทธิ์ ผง เครื่องสําอาง อาหาร และสินค้าแบรนด์ ต้องมีการยืนยันก่อนว่าช่องทางที่มีความสอดคล้องกับกฎหมาย และการแก้ไขการชําระภาษีพิเศษ
3. ความต้องการความสอดคล้องของสหภาพยุโรปผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ต้องได้รับการรับรอง CE, การจดทะเบียน WEEE, และตราประสิทธิภาพพลังงาน ERP สินค้าต้องถูกต้องประกาศด้วยรหัสและค่า HSการประกาศไม่ถูกต้องและการประกาศผิดถูกห้าม.ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดต้องปฏิบัติตามกฎหมาย REACH ของสหภาพยุโรป และกฎหมายการบรรจุภัณฑ์สเปน.
4. ความต้องการในภาษาสเปนในท้องถิ่นอาหารและเครื่องสําอางต้องทําการจดทะเบียนล่วงหน้ากับกระทรวงสาธารณสุขสเปน ผลิตภัณฑ์ทอทและเครื่องแต่งกายต้องมีลายประกอบและเครื่องหมายประเทศกําเนิดสินค้าบางชนิดต้องใช้คําแนะนําในภาษาสเปน.

การสนับสนุนอย่างเต็มที่สําหรับการชําระภาษีสองครั้ง DDP ที่มีจุดหยุดเดียว และบริการรวมภาษีไปยังสเปน ช่องทางที่นิยมสําหรับผู้ขายข้ามชายแดนและบริษัทการค้าต่างประเทศที่ไม่บังคับให้ผู้ส่งสินค้าจัดการกับสเปนด้วยตนเอง, ให้บริการบริหารจัดการที่เต็มที่โดยไม่ต้องมีปัญหา

• การชําระสินค้าการส่งออกที่มีประสิทธิภาพโมเดล "การปลดปล่อยทางรถไฟฟ้าอย่างรวดเร็ว" ถูกส่งเสริมอย่างเต็มที่ โดยใช้ระบบท่าเรือดิจิตอลสําหรับการประกาศทางอิเล็กทรอนิกส์ที่ไม่มีกระดาษโดยไม่จําเป็นต้องมีประกาศการขนส่งครั้งที่สอง, ปรับปรุงประสิทธิภาพออกอย่างสําคัญ
• การปลดปล่อยการนําเข้าที่ได้รับการจัดการอย่างเต็มที่:จัดการโดยเจ้าหน้าที่การจ้างสรรพสินค้าที่ได้รับการรับรองจาก AEO (ผู้ประกอบการทางเศรษฐกิจที่ได้รับอนุญาต) ในประเทศสเปน เติมประกาศการนําเข้า การชําระภาษี การเก็บภาษีธรรมดา 21%การตรวจสอบและกระบวนการปล่อยถูกจัดการในฮับของมาดริด / บาร์เซโลน่าช่องทางการปลดสินค้าอย่างรวดเร็วเปิดสําหรับสินค้าที่สอดคล้องกับกฎหมาย โดยมีเวลาปลดสินค้าปกติ 2~3 วันทําการ
• ความต้องการขั้นต่ําสําหรับผู้ส่ง:จําเป็นเพียงต้องให้รายการบรรจุ, ใบชําระเงิน, รหัส HS ที่แม่นยํา และการรับรองสินค้าที่ตรงกัน (เช่น CE, WEEE, การจดทะเบียนกฎหมายบรรจุ)ไม่จําเป็นต้องให้ลูกค้าต่างประเทศแจ้งหมายเลข EORIอาหารและหนังสือ ประเภทได้รับอัตราภาษีที่โปรดเกล้า โดยการเจรจาล่วงหน้าโดยทีมงานมืออาชีพ
• การรับประกันความปลอดภัย:ทีมงานมืออาชีพตรวจสอบเอกสารก่อน 72 ชั่วโมง เพื่อให้ตรงกับรหัสและภาษี HS อย่างแม่นยํา และเตือนความเสี่ยงจากการปฏิบัติตามมาล่วงหน้า โดยลดความเสี่ยงจากการตรวจสอบและการกักตัวลงอย่างมากในกรณีการตรวจสอบ, ทีมงานท้องถิ่นของมาดริดดูแลการติดตามเพื่อลดเวลาในการยึดสินค้าให้น้อยที่สุด. รองรับ DDU, DAP, FOB และเงื่อนไขการค้าอื่น ๆ ที่ยืดหยุ่นต่อความต้องการขององค์กร.

การสนับสนุนแบบการขนส่ง FCL (Full Container Load) และ LCL (Less-than-Container Load) อย่างเต็มที่การปรับตัวอย่างยืดหยุ่นกับความต้องการของปริมาณสินค้าทั้งหมด จากชุดขนาดเล็ก 1 เมตรคิวบิกไปยังสินค้าจํานวนมาก.

มีคอนเทนเนอร์ 20GP, 40GP และ 40HQ มาตรฐานที่นําเสนอที่ชาร์จโดยคอนเทนเนอร์ เหมาะสําหรับสินค้าจํานวนมาก, คําสั่งเต็มโรงงาน, และคลังสินค้าในโกดังใหญ่ในต่างประเทศ

อัตราค่าขนส่งสินค้าจากสถานีต่อสถานีจากเมืองหลักของจีนไปยังสถานีมาดริดในปี 2026

ค่าธรรมเนียมประกอบด้วยการขนส่งสินค้าทางรถไฟฟ้าพื้นฐาน ค่าธรรมเนียมการดําเนินการท่าเรือ และค่าธรรมเนียมการจัดการสถานีกําเนิด ไม่รวมค่าธรรมเนียมการรับสินค้าภายในประเทศ ค่าธรรมเนียมและค่าธรรมเนียมการส่งสินค้าในสเปนในไมล์สุดท้ายDDP การชําระภาษีสองครั้ง และราคารวมภาษีถูกคํานวณแยกกันขึ้นอยู่กับรหัส HS และมูลค่าสินค้าราคาบริการโดยตรงสูงกว่าบริการการขนส่ง แต่มีความน่าเชื่อถือในการขนส่งที่ดีกว่า