شاحنات النقل البري الشحن من الصين إلى هولندا النقل TIR الدولي

لقد اعتمدت التجارة الخارجية في هولندا لفترة طويلة على ميناء روتردام.ارتفاع تكاليف الحاويات والفحوص الجمركية المطولةبعد وصولها إلى ألمانيا عبر خط السكك الحديدية الصين-أوروبا، لا تزال البضائع تتطلب شحنًا لمسافات طويلة إلى هولندا.مما يؤدي إلى عمليات إعادة شحن متعددة وتحميل / تفريغ.

المزايا الرئيسية للشاحنات الصين - أوروبا TIR:توصيل شاحنة TIR الكاملة مباشرة إلى عنوان المستلم في هولندا دون الاعتماد على أي موانئ. يتم التقاط البضائع في الصين ونقلها مباشرة إلى المستودعات،تقليل مخاطر الأضرار أثناء إعادة الشحنوهي توفر وقت انتقال ثابت من باب إلى باب من 16 إلى 20 يومًا ، أسرع بكثير من الشحن البحري الذي يستغرق حوالي 38 يومًا ، مع أسعار أقل بكثير من الشحن الجوي.

القيمة المختلفة الفريدة:تعمل هولندا كمركز توزيع مثالي لأوروبا الغربية. عند وصولها إلى فينلو وأمستردام ، يمكن تسليم البضائع بسرعة إلى بلجيكا ولوكسمبورغ والسويد والدنمارك.وهي مناسبة بشكل خاص للتجار عبر الحدود الذين يطورون أسواق متعددة في أوروبا الغربية ويستخدمون المستودعات الهولندية في الخارج لتنفيذ الطلبات عبر الاتحاد الأوروبيبالنسبة لمعدات الطاقة الشمسية الحديدية والكبيرة الحجم ، فإنه يتجنب بشكل فعال أوقات الانتظار الطويلة المرتبطة بالشحن البحري.

المحاور الأساسية:أمستردام، فينلو، روتردام وإيندهوفن؛ تغطي جميع المدن في جميع أنحاء هولندا.

خصائص المسار:واستفادة من شبكة الطرق السريعة الهولندية الشاملة، تمتد الخدمات إلى بروكسل في بلجيكا ولوكسمبورغ، مع وصلات مستقبلية إلى السويد والدنمارك.يمكن نشر شاحنات الصناديق القياسية بمرونة في المدن المنخفضة في غرب هولندا والمستودعات الصغيرة في الضواحي للامتثال لقوانين القيود على الطرق المحلية.

ممرين عمليين ناضجين:

1. الممر الرئيسي الشمالي (الموصى به): توحيد البضائع في الصين → الخروج عبر خورغوس → عبور من آسيا الوسطى وروسيا وبولندا وألمانيا، التسليم المباشر إلى فينلو في شرق هولندا؛وقت العبور من باب إلى باب16-18 يوماً
2. ممر الاحتياطي الجنوبي عبر بحر قزوين: طريق عبر القوقاز وتركيا وبلقان إلى أوروبا الغربية، التسليم المباشر إلى أمستردام؛ وقت العبور من باب إلى باب: 18 ٪20 يوم.يتم نشر هذا الممر عندما تحدث ازدحام في الموانئ على طول الطريق الشمالي.

التوصيل من باب إلى باب لدخول المستودع متاح في شنتشن، ييوو، قوانغتشو وتشونغتشينغ في الصين.

البضائع العامة المقبولة بالكامل:3C المنتجات الإلكترونية، المنسوجات والملابس، الأثاث الخارجي والسلع المنزلية.

فئات البضائع المفيدة الأساسية:وحدات الطاقة الكهروضوئية، معدات البستنة في الدفيئة، الآلات الآلية، وسلع التجارة الإلكترونية لمنصة بول،تتطابق مع هولندا ‬ قطاع التكنولوجيا الزراعية القوية وسوق التجارة الإلكترونية المحلية.

يمكننا أن نحمل بشكل قانوني منتجات UN3480 مع بطاريات الليثيوم المدمجة. شاحنات مسطحة خاصة متوفرة لمعدات إطار الدفيئة الكبيرة ذات الحجم الكبير التي تتجاوز أبعاد الحاويات القياسية.يتم توفير حلول التعزيز والحبال للشحنات الموحدة عبر التجارة الإلكترونية.

تذكيرات مهمة:تطبق الجمارك الهولندية بشكل صارم الإعلانات المسبقة ICS2 وتتحقق من شهادات CE ومعلومات الممثل الأوروبي المعتمد.المواد الخطرة القابلة للاشتعال والمتفجرة محظورةبالنسبة للشحنات الحساسة مثل السوائل والمساحيق ، يجب تقديم وثائق MSDS للمراجعة المسبقة قبل الشحن.

وتسافر الشاحنات عبر مناطق متعددة في الاتحاد الأوروبي للوصول إلى هولندا. يكمن التحدي الأكبر في الوثائق المتسقة والصحيحة NCTS-T1 التي تتطابق مع بيانات ICS2.الوثائق غير المتسقة قد تؤدي إلى احتجاز البضائع على الحدود بين ألمانيا وهولندا.

لدينا فريق تشغيلي على دراية باللوائح الجمركية الأوروبية الغربية، وتقدم نموذجين للخدمة:و DDP مع التخليص الجمركي المزدوج والضريبة.

خدمات التخليص الجمركي الحصرية للقيمة المضافة في هولندا (الميزات الرئيسية المتميزة عن البلدان الأخرى):

• المساعدة في إعلانات الاستيراد الهولندية بموجب تأجيل ضريبة القيمة المضافة، والقضاء على دفع ضريبة القيمة المضافة مقدماً وتحسين التدفق النقدي.
• IOSS الإعلانات المبسطة للطلبات التجارة الإلكترونية، متوافقة مع طلبات التجزئة على أمازون هولندا وبول.
• المراجعة المسبقة للوثائق قبل الشحن لتقليل مخاطر التفتيش المادي؛ يستغرق التخليص الجمركي القياسي 2-3 أيام عمل.

تستوعب الخدمة كل من الشحنات الكبيرة ذات الشاحنات الكاملة في FTL والطلبات الصغيرة والمتوسطة ذات الشاحنات ذات الشاحناتتوفير الطعام للمصانع على المدى الطويل وإعادة شرائح التجارة الإلكترونية عبر الحدود.

تحليل التمييز في التكاليف:في حين أن سعر الوحدة لكل شاحنة أعلى قليلاً من شحنات السكك الحديدية ، فإن تكاليف رسوم رفع محطات السكك الحديدية ،يتم القضاء على رسوم الشاحنات الثانوية في الخارج وتكرار التحميل اليدوي / التفريغ.

بالنسبة للشحنات المخصصة للمخازن الخارجية في فينلو، والمخازن الداخلية في غرب هولندا، وكذلك البضائع التي تحتاج إلى إعادة الشحن إلى بلجيكا ولوكسمبورغ،تكلفة الشاحنات من باب إلى باب أقل من حلول النقل السكك الحديدية المشتركةالخدمات ليست ملزمة بالجدول الزمني الثابت للسكك الحديدية ، لذلك لا حاجة إلى انتظار المساحة لإعادة التوريد العاجل خلال مواسم الذروة للبيع. جميع تفاصيل العطاءات شفافة ،ويمكن التوقيع على اتفاقيات شحن ربع سنوية لحجم الشحن المستمر.

يتم نقل البضائع في شاحنات صناديق TIR مغلقة بالكامل مختومة بالختم الإلكتروني لمرة واحدة دون فتحها لإعادة الشحن أثناء الطريق.مقارنة مع التحميل والتفريغ المتكرر للنقل السكك الحديدية، مخاطر الاهتزازات والاصطدامات أقل، مما يجعل هذا الحل مناسبًا للوحدات الضوئية الدقيقة ومعدات الدفيئة الكبيرة.

ضمانات السلامة المتعددة الطبقات:

• يتم تجهيز المركبات بأنظمة تحديد المواقع العالمية (GPS) ، ويتم مزامنة مسارها في الوقت الحقيقي لتغطية جميع المراحل: التقاط، الخروج من الميناء، عبور الاتحاد الأوروبي، الدخول إلى هولندا والتسليم النهائي.
• يمكن ترتيب حلول تحميل مخصصة بما في ذلك الأفلام المقاومة للرطوبة والإطارات الخشبية المقاومة للصدمات للمعدات ذات الحجم الكبير.
• القيادة لمسافات طويلة مع سائقين ثنائيين متناوبين تضمن النقل المستقر.
• توجد تأمينات كافية للشحن، مع خطط تأمين مخصصة للمعدات ذات القيمة العالية.

نحن ندعم التسليم المحدد في الوقت المحدد إلى مستودعات أمازون هولندا و مستودعات شركاء بول في الخارج لتجنب العقوبات المتأخرة.

• تجار منصة بول والبائعين المحليين الهولنديين في التجارة الإلكترونية عبر الحدود: أولئك الذين يعتمدون على مستودعات فينلو في الخارج للتوزيع في الاتحاد الأوروبي ،المتعلقة بضرورة تجديد الدفعات المرنة وتجنب التأخير في ميناء روتردام.
• مصنعي التجارة الخارجية للمعدات الكهروضوئية والبستانية: أولئك الذين ينقلون البضائع ذات الأحجام الكبيرة الذين يسعون إلى أوقات نقل مستقرة ولا يرغبون في تحمل تأخيرات طويلة في الشحن البحري.
• التجار العاملون في عدة بلدان في أوروبا الغربية: الذين يستخدمون هولندا كمركز توزيع لتسليم البضائع في وقت واحد إلى بلجيكا ولوكسمبورغ وألمانيا.
• الشركات المستوردة التي تعطي الأولوية للتدفق النقدي: أولئك الذين يرغبون في الاستفادة من سياسات تأجيل ضريبة القيمة المضافة الهولندية لتخفيف ضغط المدفوعات الضريبية المسبقة.
• الشركات التي تسعى لتجنب مخاطر الشحن البحري: الشركات التي تسعى لتجنب الإضرابات في الموانئ ونقص الحاويات والطوارئ على طول طريق البحر الأحمر وغيرها من الاضطرابات غير المتوقعة.

بالنسبة للشحنات الكاملة بالشاحنات في أوقات غير الذروة، يوصى بحجز القدرة قبل 6-7 أيام؛ تتطلب الشحنات التي تقل عن شحنة شاحنة طلبات يتم وضعها قبل 4-5 أيام.خلال موسم الذروة السنوي للربع الرابع في عيد الميلاد وفترة الذروة في الربيع لنقل معدات البستنة، يُنصح بحجز المركبات قبل 10 إلى 15 يوماً

عملية كاملة:

• Inquiry → Confirm vehicle type and transport plan → Booking → Door-to-door pickup / Cargo delivery to warehouse → Export customs declaration → TIR cross-border road transport → EU transit → Import customs clearance in the Netherlands → Final delivery.

خدمات حصرية ذات قيمة مضافة للشاحنات الصينية الأوروبية إلى هولندا:

• التحول الديناميكي بين الممرات الشمالية والجنوبية لمعالجة الازدحام الموسمي على الحدود بين ألمانيا وهولندا
• إعداد إعلانات ICS2 المسبقة ووثائق العبور NCTS-T1 من نقطة واحدة لمنع احتجاز البضائع
• المساعدة في إعلانات الاستيراد الهولندية بموجب تأجيل ضريبة القيمة المضافة لتحسين دوران رأس المال
• خدمات التخزين والإلغاء من التجميع، وتسمية وتوزيع أوروبا الغربية في المستودعات الخارجية في فينلو / أمستردام
• إرشادات حول حلول تحميل وتعزيز خاصة للمعدات الكهروضوئية الكبيرة ومعدات الدفيئة
• شراكات التوصيل المحلي مع PostNL و DPD في هولندا لتحقيق اتصال سلس في الميل الأخير