Vận tải đường bộ bằng xe tải từ Trung Quốc đến Hà Lan TIR Transport International Routier

Thương mại nước ngoài ở Hà Lan từ lâu đã phụ thuộc vào Cảng Rotterdam. Trong những năm gần đây, cảng liên tục gặp phải tình trạng tắc nghẽn bến cảng, thiếu lao động, chi phí container tăng cao và kiểm tra hải quan kéo dài, điều này dễ dẫn đến phí lưu kho container cho hàng hóa. Sau khi đến Đức qua Tuyến đường sắt Trung Quốc - Châu Âu, hàng hóa vẫn cần vận tải đường bộ đường dài đến Hà Lan, dẫn đến nhiều hoạt động trung chuyển và bốc dỡ.

Ưu điểm cốt lõi của vận tải đường bộ TIR Trung Quốc - Châu Âu: Xe tải TIR giao hàng nguyên chiếc trực tiếp đến địa chỉ người nhận ở Hà Lan mà không cần qua bất kỳ cảng nào. Hàng hóa được nhận tại Trung Quốc và vận chuyển trực tiếp đến kho, giảm thiểu rủi ro hư hỏng trong quá trình trung chuyển. Dịch vụ này có thời gian vận chuyển ổn định từ kho đến kho là 16-20 ngày, nhanh hơn nhiều so với vận tải biển mất khoảng 38 ngày, với mức giá thấp hơn đáng kể so với vận tải hàng không.

Giá trị khác biệt độc đáo: Hà Lan đóng vai trò là trung tâm phân phối tối ưu cho Tây Âu. Khi đến Venlo và Amsterdam, hàng hóa có thể được giao nhanh chóng đến Bỉ, Luxembourg, Thụy Điển và Đan Mạch. Đặc biệt phù hợp với các thương nhân xuyên biên giới phát triển nhiều thị trường Tây Âu và sử dụng kho hàng ở nước ngoài của Hà Lan để hoàn thành đơn hàng trên toàn EU. Đối với thiết bị trồng trọt và thiết bị quang điện quá khổ, dịch vụ này giúp tránh được thời gian chờ đợi kéo dài liên quan đến vận tải biển.

Các trung tâm cốt lõi: Amsterdam, Venlo, Rotterdam và Eindhoven; bao phủ tất cả các thị trấn trên khắp Hà Lan.

Đặc điểm tuyến đường: Tận dụng mạng lưới đường cao tốc toàn diện của Hà Lan, dịch vụ mở rộng đến Brussels ở Bỉ và Luxembourg, với các kết nối trong tương lai đến Thụy Điển và Đan Mạch. Xe tải thùng tiêu chuẩn có thể được triển khai linh hoạt cho các thị trấn thấp ở phía tây Hà Lan và các kho nhỏ ở ngoại ô để tuân thủ các quy định hạn chế giao thông địa phương.

Hai hành lang vận hành trưởng thành:

1. Hành lang chính phía Bắc (Khuyến nghị): Hàng hóa được tập kết tại Trung Quốc → Xuất cảnh qua Khorgos → Đi qua Trung Á, Nga, Ba Lan và Đức, giao hàng trực tiếp đến Venlo ở phía đông Hà Lan; thời gian vận chuyển từ kho đến kho: 16-18 ngày.
2. Hành lang dự phòng phía Nam qua Biển Caspian: Tuyến đường qua Caucasus, Thổ Nhĩ Kỳ và Balkan vào Tây Âu, giao hàng trực tiếp đến Amsterdam; thời gian vận chuyển từ kho đến kho: 18-20 ngày. Hành lang này được triển khai khi xảy ra tắc nghẽn tại các cảng dọc theo tuyến đường phía Bắc.

Nhận hàng tận nơi để nhập kho có sẵn tại Thâm Quyến, Yiwu, Quảng Châu và Trùng Khánh ở Trung Quốc.

Hàng hóa thông thường được chấp nhận đầy đủ: Sản phẩm điện tử 3C, dệt may & quần áo, đồ nội thất ngoài trời và đồ gia dụng.

Danh mục hàng hóa có lợi thế cốt lõi: Mô-đun quang điện, thiết bị trồng trọt nhà kính, máy móc tự động và hàng hóa thương mại điện tử cho nền tảng Bol, phù hợp với ngành công nghệ nông nghiệp mạnh mẽ của Hà Lan và thị trường thương mại điện tử địa phương.

Chúng tôi có thể vận chuyển hợp pháp các sản phẩm UN3480 có pin lithium tích hợp. Xe tải sàn phẳng đặc biệt có sẵn cho thiết bị khung nhà kính quá khổ vượt quá kích thước container tiêu chuẩn. Các giải pháp gia cố và buộc dây được cung cấp cho các lô hàng thương mại điện tử tiêu chuẩn đóng pallet.

Lưu ý quan trọng: Hải quan Hà Lan thực thi nghiêm ngặt các khai báo ICS2 trước và xác minh chứng chỉ CE cũng như thông tin Đại diện được ủy quyền tại Châu Âu. Các chính sách hoãn thuế VAT được hỗ trợ. Hàng hóa, hàng nguy hiểm dễ cháy nổ bị cấm. Đối với hàng hóa nhạy cảm như chất lỏng và bột, phải nộp tài liệu MSDS để xem xét trước khi vận chuyển.

Xe tải di chuyển qua nhiều lãnh thổ EU để đến Hà Lan. Thách thức lớn nhất nằm ở các tài liệu quá cảnh NCTS-T1 nhất quán và hợp lệ khớp với dữ liệu manifest ICS2. Tài liệu không nhất quán có thể dẫn đến việc hàng hóa bị giữ lại tại biên giới Đức - Hà Lan.

Chúng tôi có đội ngũ vận hành am hiểu quy định hải quan Tây Âu, cung cấp hai mô hình dịch vụ: DDU, trong đó người nhận tự xử lý thông quan, và DDP bao gồm thông quan kép và thuế.

Dịch vụ thông quan giá trị gia tăng độc quyền cho Hà Lan (điểm nổi bật phân biệt với các quốc gia khác):

• Hỗ trợ khai báo nhập khẩu của Hà Lan theo diện hoãn thuế VAT, loại bỏ việc thanh toán trước thuế VAT và tối ưu hóa dòng tiền.
• Khai báo đơn giản hóa IOSS cho các đơn hàng thương mại điện tử, tương thích với các đơn hàng bán lẻ trên Amazon Hà Lan và Bol.
• Xem xét trước tài liệu trước khi vận chuyển để giảm thiểu rủi ro kiểm tra thực tế; thông quan tiêu chuẩn mất 2-3 ngày làm việc.

Dịch vụ này đáp ứng cả các lô hàng FTL nguyên xe số lượng lớn và các đơn hàng LCL hàng lẻ quy mô nhỏ và vừa, phục vụ cung ứng nhà máy dài hạn và bổ sung hàng loạt cho thương mại điện tử xuyên biên giới.

Phân tích sự khác biệt về chi phí: Mặc dù đơn giá mỗi xe tải cao hơn một chút so với cước đường sắt, nhưng chi phí cho phí nâng hạ tại ga đường sắt, phí vận tải đường bộ nước ngoài thứ cấp và các hoạt động bốc dỡ thủ công lặp đi lặp lại sẽ được loại bỏ.

Đối với hàng hóa đến kho hàng ở nước ngoài tại Venlo, kho nội địa ở phía tây Hà Lan, cũng như hàng hóa cần trung chuyển đến Bỉ và Luxembourg, tổng chi phí vận chuyển từ kho đến kho sẽ thấp hơn các giải pháp vận tải đường sắt kết hợp. Dịch vụ không bị ràng buộc bởi lịch trình đường sắt cố định, vì vậy không cần chờ đợi chỗ trống cho việc bổ sung hàng hóa khẩn cấp trong mùa bán hàng cao điểm. Tất cả chi tiết báo giá đều minh bạch và có thể ký hợp đồng vận chuyển hàng quý cho khối lượng hàng hóa ổn định.

Hàng hóa được vận chuyển bằng xe tải thùng TIR kín hoàn toàn, được niêm phong bằng con dấu điện tử hải quan dùng một lần mà không cần mở ra để trung chuyển trên đường. So với việc bốc dỡ lặp đi lặp lại đối với vận tải đường sắt, rủi ro rung lắc và va chạm thấp hơn, làm cho giải pháp này phù hợp với các mô-đun quang điện chính xác và thiết bị nhà kính lớn.

Các biện pháp đảm bảo an toàn đa lớp:

• Xe được trang bị hệ thống định vị GPS. Đồng bộ hóa quỹ đạo thời gian thực bao phủ tất cả các giai đoạn: nhận hàng, xuất cảng, quá cảnh EU, nhập cảnh Hà Lan và giao hàng cuối cùng.
• Các giải pháp xếp hàng tùy chỉnh bao gồm màng chống ẩm và khung gỗ chống sốc có thể được sắp xếp cho thiết bị quá khổ.
• Lái xe đường dài với hai tài xế thay phiên nhau đảm bảo vận chuyển ổn định.
• Có đủ bảo hiểm hàng hóa, với các chương trình bảo hiểm tùy chỉnh cho thiết bị có giá trị cao.

Chúng tôi hỗ trợ giao hàng đến kho Amazon Hà Lan và kho hàng đối tác Bol ở nước ngoài theo lịch trình để tránh phạt quá hạn.

• Người bán trên nền tảng Bol và người bán thương mại điện tử xuyên biên giới địa phương tại Hà Lan: Những người phụ thuộc vào kho hàng ở nước ngoài tại Venlo để phân phối EU, yêu cầu bổ sung hàng hóa linh hoạt và tránh chậm trễ tại Cảng Rotterdam.
• Nhà sản xuất nước ngoài thiết bị quang điện và trồng trọt: Những người vận chuyển hàng hóa quá khổ tìm kiếm thời gian vận chuyển ổn định và không muốn chịu đựng sự chậm trễ kéo dài của vận tải biển.
• Nhà giao dịch hoạt động trên nhiều quốc gia Tây Âu: Những người sử dụng Hà Lan làm trung tâm phân phối để giao hàng đồng thời đến Bỉ, Luxembourg và Đức.
• Doanh nghiệp nhập khẩu ưu tiên dòng tiền: Những người muốn tận dụng chính sách hoãn thuế VAT của Hà Lan để giảm áp lực thanh toán thuế trước.
• Doanh nghiệp muốn tránh rủi ro vận tải biển: Những người muốn tránh các cuộc đình công tại cảng, thiếu container, các trường hợp khẩn cấp trên tuyến Biển Đỏ và các gián đoạn bất ngờ khác.

Đối với các lô hàng nguyên xe trong mùa thấp điểm, nên đặt chỗ trước 6-7 ngày; các lô hàng lẻ yêu cầu đặt hàng trước 4-5 ngày. Trong mùa cao điểm Giáng sinh Q4 hàng năm và mùa cao điểm vận chuyển mùa xuân cho thiết bị trồng trọt, nên đặt chỗ xe trước 10-15 ngày.

Quy trình hoàn chỉnh:

• Yêu cầu báo giá → Xác nhận loại xe và kế hoạch vận chuyển → Đặt chỗ → Nhận hàng tận nơi / Giao hàng đến kho → Khai báo hải quan xuất khẩu → Vận tải đường bộ xuyên biên giới TIR → Quá cảnh EU → Thông quan nhập khẩu tại Hà Lan → Giao hàng cuối cùng.

Dịch vụ giá trị gia tăng độc quyền cho vận tải đường bộ Trung Quốc - Châu Âu đến Hà Lan:

• Chuyển đổi động giữa hành lang phía Bắc và phía Nam để giải quyết tình trạng tắc nghẽn theo mùa tại biên giới Đức - Hà Lan
• Chuẩn bị một điểm dừng cho khai báo ICS2 trước và tài liệu quá cảnh NCTS-T1 để ngăn chặn việc giữ hàng
• Hỗ trợ khai báo nhập khẩu của Hà Lan theo diện hoãn thuế VAT để cải thiện vòng quay vốn
• Dịch vụ kho bãi, tách lô, dán nhãn và phân phối toàn Tây Âu tại các kho hàng ở nước ngoài tại Venlo / Amsterdam
• Hướng dẫn các giải pháp xếp hàng và gia cố đặc biệt cho thiết bị quang điện và nhà kính lớn
• Quan hệ đối tác giao hàng địa phương với PostNL và DPD tại Hà Lan để kết nối chặng cuối liền mạch